9月份、10月份是国内35crmo厚壁无缝钢管传统的施工旺季，但今年9月份国内的需求不尽如人意，且10月份国内钢厂的订单情况不佳，加之国内钢厂在9月份开始增加对国内市场的投放量，10月份社会主要城市的库存较9月底小幅增加。导致供35crmo厚壁无缝钢管过于求的局面再次出现，35crmo厚壁无缝钢管价格再次下跌，钢厂利润走低。
增速放缓终端需求不见好转得益于国家出台的一系列刺激政策，国内商品房销售情况有所好转，但从新开工面积、房地产开发投资以及土地购置面积等数据来看，国内商品房销售好转并未体现在新开工及土地购置面积上，这意味着开发商对房地产市场依旧维持悲观看法。而在基础设施建设方面，今年前8个月，基建投资完成额累计同比增速为18.79%，较上月回升0.16个百分点。根据国家发展改革委发布信息，今年前9个月共审批核准固定资产投资项目218个，总投资额为18131亿元，其中交通基础设施项目84个，总投资额为9906亿元；进入10月份，国家发改委再次批准一系列铁路公路等基建项目，涉及总投资额为4794.24亿元。尽管今年新项目不断获批，但是新项目从文件批复到开工需要较长一段时间，且这些项目多为5年左右的工期，总投资额均摊到每年上，金额并不很多，短期内基建项目对35crmo厚壁无缝钢管价的需求难以对冲房地产市场需求的萎缩。
从工业制造等下游用钢行业来看，国内机械制造行业增长疲软。1月~8月份，我国起重机、挖掘机、混凝土机的产量累计分别同比下跌8.81%、25.21%、18.82%。汽车行业方面，9月份产销数据表现有所好转，但累计数据表现依旧不佳。根据中国汽车工业协会数据，9月份，汽车产量当月同比下降5.64%，累计同比下降0.82%，销量当月同比增加2.08%，累计同比增加0.31%。船舶制造方面，根据工信部发布的最新数据显示，1月~9月份，全国造船完工量2937万载重吨，同比增长12.7%，但是新承接船舶订单量1816万载重吨，同比下降65.4%，其中海船为719万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单量13327万载重吨，同比下降13.9%。国内机械制造行业增速萎缩，用35crmo厚壁无缝钢管需求量有所下降。进入11月份，国内北方地区天气变冷，工地将会陆续停工，35crmo厚壁无缝钢管需求势必将有所下降。
综上所述，在国内经济放缓的情况下，由于前期35crmo厚壁无缝钢管价格持续低位运行，铁矿石价格维持坚挺，钢厂亏损情况严重，后期减产检修的情况或将增加，供应将有所下降。需求方面，国内房地产市场增速放缓，新开工以及土地购置面积下滑，房地产销售好转并未反映到新开工等数据上，开发商看法较悲观，下游基建行业难以较大幅度拉动钢材需求，同时机械制造行业增速放缓；季节性方面，“金九”需求预期落空，10月份钢厂订单情况不佳，“银十”恐难实现，11月份之后需求进入传统淡季，因此，需求下滑的量恐将大于钢厂减产的量，因此35crmo厚壁无缝钢管价格难有较大起色，将维持震荡走低局面。