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岁末厚壁钢管价格能否强势上涨?
作者:山东省厚壁钢管厂    来源:www.jsgg888.com    点击数:   更新时间:2015年11月11 【字体: 】 

 “金九银十”,厚壁钢管颓势谢幕,年内仅存的期许破灭,市场春天,何日再来?本月以来,无论厚壁钢管价格,还是原料价格弱势震荡格局明显,与此同时,宏观面多空胶着,第三季度数据GDP降至6.9%,固定投资、工业增加值等数据不好,冲淡市场欲求上涨的信心,虽然央行已经多次下调贷款利率,但是由于各种原因钢企的实际贷款成本并没有下降,对于银行简直是“谈钢色变”,钢市愁云惨淡。距离春节仅剩3个月,年前厚壁钢管市场能否再发新芽。
近日宝钢股份交出的第三季度巨亏9.2亿元的成绩单,令原本就阴云笼罩的钢铁行业更显寒意凛冽。本月上旬虽冶钢出厂调价上调,然星星之火难以燎原,局部的支撑,并未给钢市带来起色,原料钢坯、铁矿石纷纷再创新低,厚壁钢管等跌势绵延,市场悲观氛围弥漫。
从宏观方面来看,除近期央行宣布双降这一利好外,近日与钢铁相关的宏观消息可谓是负面不断,如,越南或对中国合金方坯征收10%进口税;阿尔及利亚钢材进口税翻倍,中国将受影响。发改委统计数据显示:1-9月份全国铁路完成货运量25.3亿吨,同比下降11.4%;1-8月同比下降10.9%;9月份全国铁路完成货运量2.7亿吨,同比下降15.6%;8月同比下降15.3%。钢企陆续公布前三季度季报,整体亏损情况严峻;展望未来,钢铁内需、出口、盈利依然是绕不开的坎,接下来钢企优胜劣汰局面将更加严峻。
在基础设施建设方面,今年前8个月,基建投资完成额累计同比增速为 18.79%,较上月回升0.16个百分点。根据国家发展改革委发布信息,今年前9个月共审批核准固定资产投资项目218个,总投资额为18131亿元, 其中交通基础设施项目84个,总投资额为9906亿元;进入10月份,国家发改委再次批准一系列铁路公路等基建项目,涉及总投资额为4794.24亿元。 尽管今年新项目不断获批,但是新项目从文件批复到开工需要较长一段时间,且这些项目多为5年左右的工期,总投资额均摊到每年上,金额并不很多,短期内基建项目对厚壁钢管的需求难以对冲房地产市场需求的萎缩。
供需方面来看,北方地区受寒冬影响,开工率将日渐下滑,厚壁钢管需求有待进一步萎缩,若北方钢厂不主动减产,届时供过于求的严峻局面将持续发酵。现北材南下已悄然启动,若产量未加以控制,其南下力度加大,整体市场都将面临供需矛盾的压力,为厚壁钢管价格走挺的主要阻力。
总的来看,传统需求淡季已至,若厚壁钢管企业减产力度跟不上需求下滑的力度,那么,厚壁钢管市场愁云还将持续,价格震荡走低局面。





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